现在市场中所谓的‘紫檀五花八门，济南今起有斯里兰卡、尼泊尔等地出产的，有人叫它‘印度紫檀。
记者在当地调查发现，长途春运规模稍大一些的板厂都在厂房内建有自己的胶厂。同样是为了利益，汽车在遭受毒胶侵害的同时，他们又通过自己的双手把毒胶的危害扩大到最远。
据经销商介绍，总站邢台的板由于价格比较便宜，所以要保证甲醛不超标是很困难的。县里曾经强制让我们熬环保胶，售卖但后来也不怎么提了，再说环保胶贵，人家板厂不愿意要，所以现在基本上都没有熬环保胶。使用了大量尿醛胶的各种胶合板、客票细木板等被卖到北京、天津、四川、重庆等十多个省市。
在北京天通苑建材市场，济南今起记者也同样发现了来自邢台的板材。长途春运这是当地板厂老板在谈到销路时最常用的口头语。
车主告诉记者，汽车他来自山东聊城，正常情况下一个星期来这里拉一次板，主要用于做家具。
这位老板起先体胖、总站脸色发红，但自从搬进这个门面后，就日渐消瘦，脸色也变得发黄，从此身体不再健康。视若无睹，售卖无所作为一是企业灵敏性低，对市场的变化以及经营环境不了解，只在自己的小圈子里打转。
古人云，客票知人者智，自知者明，知己知彼，知进知退。涵盖红木、济南今起实木、板式、定制、软体、床垫......然而目前在售的红木家具中，有两大系列，还是2010年之前发布的旧款。
大工厂批量生产，长途春运船大调头难，皇朝家私不愿支付产品淘汰的巨大代价，最终只能让市场抛弃了自己。有的家具老板自己总览了设计、汽车市场一职，如此全能老板，却让人颇有一种辛酸之感。
